به نقل از «ایسنا»

کرایه ۴ هزار تومانی اتوبوس‌های اراک در صورت عدم استفاده از کارت

تاریخ انتشار: ۱۴ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۳۲۳۵۶

ایسنا/مرکزی رئیس سازمان مدیریت حمل و نقل بار و مسافر شهرداری اراک گفت: شهروندانی که از خدمات غیرنقدی و کارت در اتوبوس ها استفاده نکنند، باید چهار هزار تومان کرایه بدهند.

محمدحسین ساده‌وند در گفت و گو با ایسنا، با تاکید بر اینکه طبق مصوبه شورای شهر اراک، دریافت و پرداخت وجه نقد در اتوبوس های شهری ممنوع است، اظهار کرد: مصوبه شورای شهر این بود که در صورت تامین ۱۰۰ درصدی زیرساخت های پرداخت الکترونیک در اتوبوس های شهر اراک، دریافت وجه نقد از سوی رانندگان اتوبوس و پرداخت پول از سوی شهروندان ممنوع باشد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری اراک با تکمیل زیرساخت های مورد نیاز و تجهیز همه اتوبوس های ناوگان حمل و نقل عمومی شهر اراک، موظف به اجرای این مصوبه است. 

ساده وند تصریح کرد: به منظور ترویج استفاده از پرداخت الکترونیکی در اتوبوس ها، سازمان قدری اجرای مصوبه را به تاخیر انداخت و در واقع به شهروندان فرصت دریافت کارت و نصب نرم افزار "مهتا" را داد و در حال حاضر با توجه به فراهم بودن کارت به میزان کافی و امکان پرداخت الکترونیکی و حتی پرداخت از طریق بارکد نرم افزار در گوشی های همراه و شارژ کارت ها از طریق نرم افزار، باید مصوبه اجرایی شود و شهروندان مجاز به پرداخت وجه نقد به عنوان کرایه به رانندگان اتوبوس نیستند.

وی با تاکید بر اینکه تمامی زیرساخت های تسهیلگرانه به منظور استفاده از نرم افزار مهتا و کارت برای پرداخت کرایه اتوبوس در اراک فراهم شده است و اجرای کامل طرح نیازمند همکاری مردم در عدم پرداخت وجه نقد به عنوان کرایه است، گفت: متاسفانه هنوز بخشی از شهروندان اصرار بر پرداخت وجه نقد دارند و به منظور جلوگیری از این امر، شهروندانی که نسبت به استفاده از نرم افزار و کارت بی توجه هستند باید به جای کرایه ۱۴۰۰ تا ۱۷۰۰ تومانی اتوبوس، ۴ هزار تومان پرداخت کنند.

رئیس سازمان مدیریت حمل و نقل بار و مسافر شهرداری اراک بیان کرد: این افزایش کرایه صرفا به منظور تشویق و ترغیب شهروندان به استفاده از کارت برای پرداخت کرایه تاکسی است.

وی با بیان اینکه خوشبختانه تا امروز بیش از ۴۱ هزار نفر از شهروندان شهر اراک از کارت و نرم افزار "مهتا" استفاده می کنند، افزود: تا امروز ۷۵۵۰ نفر در اراک کارت های پرداخت الکترونیک را شخصی سازی کرده اند و عملیات شارژ آن را از طریق گوشی انجام می دهند و ۳۴ هزار نفر نیز پرداخت کرایه را از طریق کارت دنبال می کنند و هنوز ۳۰ درصد شهروندان کرایه اتوبوس را به شکل نقدی پرداخت می کنند در حالی که کارت مورد نیاز تامین شده و باید نسبت به تهیه کارت اقدام کنند.

ساده وند اضافه کرد: در حال حاضر باجه های عرضه کارت در ابتدای خیابان رجایی، ابتدای خیابان قائم مقام فراهانی و میدان شورا در دو شیفت فعال هستند و شهروندان می توانند کارت خود را تهیه و سپس از طریق نرم افزار مهتا آنرا شخصی سازی کنند.

رئیس سازمان مدیریت حمل و نقل بار و مسافر شهرداری اراک گفت: هر شهروندی می تواند سه کارت را از طریق نرم افزار شخصی سازی کند تا در صورت مفقود شدن کارت، نسبت به مسدودسازی آن اقدام  کند، همچنین در صورت پیدا شدن و ارائه کارت به سازمان، به صاحب اصلی بازگردانده می شود.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی اجتماعی اتوبوس اراك شهرداري استانی اجتماعی استانی اقتصادی راهپیمایی ۱۳ آبان استانی سیاسی استانی شهرستانها ۱۳ آبان منطقه مازندران استانی فرهنگی و هنری استانی اجتماعی استانی اقتصادی راهپیمایی ۱۳ آبان استانی سیاسی پرداخت وجه نقد نرم افزار شهر اراک

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۳۲۳۵۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اجرای فاز نخست خط ویژه مسیر اتوبوس خیابان حضرت امام خمینی(ره) اراک

رئیس سازمان مدیریت حمل‌ونقل بار و مسافر شهرداری اراک از اجرای فاز نخست خط ویژه مسیر اتوبوس خیابان حضرت امام خمینی(ره) خبر داد.

محمدحسین ساده‌وند در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا در مرکزی، اظهار کرد: اجرای خط ویژه مسیر اتوبوس یک گام اساسی در کاهش آلودگی هوای شهر اراک مبتنی بر توسعه حمل‌ونقل همگانی و کاهش تردد خودروهای شخصی خواهد بود.

وی افزود: در حال حاضر کاهش آلودگی هوای شهر اراک از دغدغه‌های مدیریت شهری، اعضای شورای شهر و شورای ترافیک است؛ بنابراین اقداماتی همچون برقی‌سازی ناوگان اتوبوس و ویژه‌سازی معابر به طور جدی در دستور کار قرار دارد.

رئیس سازمان مدیریت حمل‌ونقل بار و مسافر شهرداری اراک خاطرنشان کرد: با مصوبه شورای ترافیک استان، فاز نخست خط ویژه مسیر اتوبوس خیابان حضرت امام خمینی (ره)، حد فاصل چهارراه دکتر حسابی تا ابتدای خیابان محسنی اجرایی و تکمیل شده است و امتداد آن ظرف دو روز آینده تا چهارراه ولی عصر (عج) اجرا می‌شود.

ساده‌وند اضافه کرد: خط ویژه مسیر اتوبوس خیابان حضرت امام خمینی (ره) بر اساس مصوبه شورای ترافیک استان، پس از جمع‌آوری خط ویژه خیابان شهید رجایی و یک‌طرفه شدن این خیابان تا ابتدای ۱۲ متری، جایگزین خط ویژه خیابان شهید رجایی شد.

وی ادامه داد: خط ویژه خیابان حضرت امام خمینی (ره) حدفاصل چهار راه ولی عصر (عج) تا ابتدای محسنی، به خطوطی که از شمال شرقی و شرق شهر به هسته مرکزی تردد می‌کنند، از جمله کوی صنعتی، فاز یک و دو شهید بهشتی، هپکو، الهیه، امیریه، مسکن، شهرک حضرت ولی عصر (عج) خدمات خواهد داد.

رئیس سازمان مدیریت حمل‌ونقل بار و مسافر شهرداری اراک تاکید کرد: در حال حاضر، ۳۰ دستگاه اتوبوس با وضعیت فعلی از مسیر خط ویژه خیابان حضرت امام خمینی (ره) استفاده می‌کنند که به ازای هر سفر درون شهری، در زمان پیک ترافیک، بین هفت تا ۱۰ دقیقه کاهش زمان سفر را به دنبال خواهد داشت.

ساده‌وند اضافه کرد: خط ویژه مسیر اتوبوس حدفاصل چهار راه ولی عصر (عج) تا گردش به راست خیابان محسنی، فاز نخست خط ویژه خیابان حضرت امام خمینی (ره) است که بر اساس مصوبه شورای ترافیک استان اجرایی و عملیاتی شده است و در صورتی که با موفقیت همراه باشد، سایر معابری که خط ویژه مصوب دارند همچون خیابان شهید بهشتی، خیابان حضرت امام (ره) از مسجد سیدها تا میدان شورا نیز با نصب جداکننده‌های ترافیکی، احیا و اجرا خواهد شد تا اتوبوس در سریع‌ترین زمان ممکن در شهر تردد داشته باشد.

وی گفت: ایجاد مسیر ویژه خطوط اتوبوس و فراهم شدن زمینه تسریع آمد و شد اتوبوس‌ها بدون گرفتار شدن در ترافیک، موجب پیشگیری از اتلاف وقت مسافران و اقبال آن‌ها به استفاده از اتوبوس به جای خودروی شخصی می‌شود.

کد خبر 749064